Votre ancienne dort. On la remet sur la route.
Remise en route apres immobilisation longue, ou reprise d'un chantier laisse en plan ailleurs. Mecanique, electricite, freinage, sellerie.
Rodage.
On remet en route les voitures que plus personne ne veut reparer.
Renovation, entretien et vente de voitures anciennes et de youngtimers, a Roubaix, pour toute la metropole lilloise. Un atelier, un interlocuteur, un carnet de travaux tenu ligne par ligne.
Ce que l'on fait
Trois metiers, un seul atelier
Une ancienne ne s'entretient pas comme une moderne.
Suivi regulier pour les voitures qui roulent, au reglage et pas a la valise. Revision, controle technique, hivernage.
Des voitures remises en route ici, pas ailleurs.
Chaque voiture vendue est passee par notre atelier. Historique complet des travaux, controle technique vierge.
Notre terrain
Ce que l'on sait restaurer
Nos voitures de predilection, celles que l'on connait bien, ou les pieces se trouvent encore et ou le travail se chiffre honnetement.
Anciennes
Roadsters anglais et classiques
Morgan, MG MGB et MGB GT, Triumph Spitfire, TR4, TR5 et TR6, Jaguar, Mini, Citroen 2CV, VW Coccinelle, Fiat Barchetta, Mercedes.
Youngtimers
Roadsters et coupes des annees 90
BMW Z3, Mazda MX-5, Mercedes SLK, Audi TT.
Un modele qui n'est pas dans la liste ? Voir la liste complete, ou ecrivez-nous : on vous dira franchement si c'est pour nous ou pour un confrere.
Au parc
Vehicules a vendre
Toutes remises en route dans notre atelier. Chaque voiture a sa fiche complete et le detail des travaux.
A vendre
Mercedes-Benz // 1981
200 W123
La berline que l'on garde vingt ans. Essence, boite manuelle quatre rapports, sellerie tissu bleu d'origine. Un W123 sain, qui roule et qui s'entretient encore facilement.
14 900 EUR
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A vendre
Porsche // 2002
911 Carrera 996
Phase 2, le 3.6 litres et sa boite mecanique six rapports. Noire, toit ouvrant, interieur cuir noir. Le 911 le plus accessible du marche, et celui qui demande le suivi le plus serieux.
37 000 EUR
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En renovation
Leyland // 1977
Mini 1100 Special
Projet en cours de renovation a l'atelier. Serie limitee de 1977, arrivee en caisse nue. Chantier suivi etape par etape, disponible a la vente une fois terminee.
Bientot en vente
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En renovation
Renault // 1961
Dauphine
Projet en cours de renovation a l'atelier. Dauphine de 1961 en version normale, rouge. Chantier suivi etape par etape, disponible a la vente une fois terminee.
Bientot en vente
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Passees par l'atelier
Realisations
Six semaines a l'atelier
Porsche 944, 1986
Remise en route apres huit ans de grange, puis fiabilisation complete du circuit de refroidissement.
- Distribution et galets, courroie d'equilibrage
- Refroidissement complet, radiateur et faisceau
- Reprise du faisceau moteur et des masses
- Freinage integral
Trois jours
Citroen 2CV6, 1979
Entretien annuel et preparation au controle technique pour un client qui roule toute l'annee.
- Reglage soupapes et allumage
- Carburateur nettoye et regle
- Cardans et soufflets
- Reglage des freins et purge
Roubaix
L'atelier
Boulevard de Fourmies, dans un batiment industriel roubaisien remis a neuf. Pont elevateur, banc de reglage, poste de soudure et de quoi stocker les voitures a l'abri pendant la duree du chantier.
Vous pouvez passer voir votre voiture quand vous voulez. On vous montre ou on en est, ce qui a ete fait et ce qui vient ensuite.
Questions frequentes
Ce que l'on nous demande le plus souvent
Restaurez-vous les voitures anciennes de toutes marques ?
Nous travaillons surtout sur les anciennes d'avant 1980 et les youngtimers des annees 80 et 90 : roadsters anglais, Mini, 2CV, Coccinelle, Mercedes, BMW Z3, Mazda MX-5, Mercedes SLK, Audi TT. Pour un modele hors de cette liste, dites-nous lequel : nous repondons franchement si c'est pour nous ou pour un confrere.
Faites-vous la tolerie et la peinture ?
Non. Nous ne faisons ni tolerie lourde ni peinture complete. Sur ces postes nous travaillons avec des carrossiers du secteur, et nous le disons avant le devis.
Combien coute une restauration de voiture ancienne ?
Cela depend entierement de l'etat de depart et de l'objectif. Nous etablissons un devis apres avoir vu la voiture, poste par poste, en separant ce qui est indispensable de ce qui peut attendre.
Ou se trouve l'atelier ?
Au 91 boulevard de Fourmies a Roubaix. Nous recevons sur rendez-vous et intervenons pour toute la metropole lilloise : Lille, Tourcoing, Villeneuve-d'Ascq, Wattrelos, Croix, Marcq-en-Baroeul, et plus largement le Nord.
Une ancienne qui dort dans un garage ?
Dites-nous le modele, l'annee et ce qui ne va pas. Reponse sous 48 heures.